Gopix Media - Mazut-100

Qu'est-ce que le Mazut-100 ?

Le Mazut est un fioul lourd (Heavy Fuel Oil - HFO) issu de la dernière étape de la distillation dans les raffineries de pétrole. GOST 10585-75 est la norme russe qui définit ses propriétés physiques et chimiques.

📌Mazut-100 est la classification la plus répandue du Mazut.

Spécifications du Mazut-100 GOST 10585-75

Propriété	Valeur typique
Densité à 20°CC	De 0,95 à 1,02 kg/litre
Viscosité	Très élevée (viscosité suffisante pour le chauffage avant pompage)
Teneur en soufre	Selon le type (de 0,5 % à >3,5 %)
Point d'éclair	≥ 100°C
Teneur en cendres	≤ 0,14 %
Teneur en humidité	≤ 1,0 %
Couleur de l'huile	Noir foncé

Types de Mazut selon la teneur en soufre

Type	Abréviation	Teneur en soufre	Utilisation
Mazut-100 GOST 10585-75 0,5 %	LS Mazut	≤ 0.5%	Écologique, rare
Mazut-100 1 %	Standard	≤ 1,0 %	Soufre moyen
Mazut-100 3,5 %	HS Mazut	≤ 3,5 %	Le plus courant
Mazut-100 >3,5 %	HSFO	Plus de 3,5 %	Interdit dans certains pays

Utilisations principales

Fonctionnement des centrales thermiques
Carburant pour chaudières à vapeur industrielles
Fonctionnement de certains grands navires
Source de chaleur dans les industries lourdes (par exemple, ciment et acier)

Avantages et inconvénients du Mazut

Avantages :

Prix bas
Disponible en grandes quantités
Convient aux vieilles usines et aux grandes centrales électriques

Inconvénients :

Teneur élevée en soufre (nocif pour l'environnement)
Nécessite un chauffage avant utilisation
Interdit dans de nombreux pays en raison des réglementations de l'OMI (surtout depuis 2020)

Documents requis pour l'exportation

Certificat d'origine (COO)
Certificat d'analyse SGS ou Intertek
MSDS (Fiche de données de sécurité)
Connaissement (B/L)
Facture commerciale et liste de colisage

Méthode d'emballage et d'expédition

Expédié dans des citernes maritimes en vrac
Nécessite un chauffage lors du pompage et du déchargement en raison de sa haute viscosité

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Titres principaux

Mazut-100 GOST 10585-75