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MAZUT-100 GOST 10585-75

Mazut-100 GOST 10585-75

Qu'est-ce que le Mazut-100 ?

Le Mazut est un fioul lourd (Heavy Fuel Oil - HFO) issu de la dernière étape de la distillation dans les raffineries de pétrole. GOST 10585-75 est la norme russe qui définit ses propriétés physiques et chimiques.

📌Mazut-100 est la classification la plus répandue du Mazut.

Spécifications du Mazut-100 GOST 10585-75

Propriété Valeur typique
Densité à 20°CC De 0,95 à 1,02 kg/litre
Viscosité Très élevée (viscosité suffisante pour le chauffage avant pompage)
Teneur en soufre Selon le type (de 0,5 % à >3,5 %)
Point d'éclair ≥ 100°C
Teneur en cendres ≤ 0,14 %
Teneur en humidité ≤ 1,0 %
Couleur de l'huile Noir foncé

Types de Mazut selon la teneur en soufre

Type Abréviation Teneur en soufre Utilisation
Mazut-100 GOST 10585-75 0,5 % LS Mazut ≤ 0.5% Écologique, rare
Mazut-100 1 % Standard ≤ 1,0 % Soufre moyen
Mazut-100 3,5 % HS Mazut ≤ 3,5 % Le plus courant
Mazut-100 >3,5 % HSFO Plus de 3,5 % Interdit dans certains pays

Utilisations principales

  • Fonctionnement des centrales thermiques
  • Carburant pour chaudières à vapeur industrielles
  • Fonctionnement de certains grands navires
  • Source de chaleur dans les industries lourdes (par exemple, ciment et acier)

Avantages et inconvénients du Mazut

Avantages :

  • Prix bas
  • Disponible en grandes quantités
  • Convient aux vieilles usines et aux grandes centrales électriques

Inconvénients :

  • Teneur élevée en soufre (nocif pour l'environnement)
  • Nécessite un chauffage avant utilisation
  • Interdit dans de nombreux pays en raison des réglementations de l'OMI (surtout depuis 2020)

Documents requis pour l'exportation

  • Certificat d'origine (COO)
  • Certificat d'analyse SGS ou Intertek
  • MSDS (Fiche de données de sécurité)
  • Connaissement (B/L)
  • Facture commerciale et liste de colisage

Méthode d'emballage et d'expédition

  • Expédié dans des citernes maritimes en vrac
  • Nécessite un chauffage lors du pompage et du déchargement en raison de sa haute viscosité

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