Qu'est-ce que l'AGO ?
C'est un carburant diesel à distillation moyenne destiné principalement aux véhicules, notamment :
- Camions
- Autobus
- Véhicules commerciaux
- Équipements agricoles et de construction
Il est également connu dans certains pays sous les noms : Diesel Fuel, Gasoil, Auto Diesel.
Différence entre l'AGO et les autres types de diesel
Type |
Utilisation |
Teneur en soufre |
Nom commercial |
AGO |
Voitures et camions |
Moyen à faible |
Diesel automobile |
D2 |
Camions, générateurs |
Jusqu'à 0,5 % (traditionnellement) |
Diesel russe D2 |
ULSD |
Véhicules modernes |
≤ 15 ppm |
Diesel à très faible teneur en soufre |
D6 |
Navires et générateurs lourds |
Haute teneur en soufre |
Carburant pour soute |
Spécifications techniques typiques pour l'AGO
Propriété |
Valeur typique |
Densité à 15°C |
0.82 – 0.85 kg/litre |
Viscosité |
2,0 – 4,5 mm²/s |
Indice de cétane |
≥ 45 |
Point d'éclair |
≥ 55°C |
Point d'écoulement |
-10 à -20°C |
Teneur en soufre |
Varie selon le pays (de 0,0015 % à 0,5 %) |
Classifications AGO par marché
Marché |
Classification courante |
Europe |
EN 590 |
États-Unis |
ASTM D975 |
Russie |
GOST 305-82 |
Moyen-Orient |
Selon les spécifications nationales (par exemple, SASO en Arabie Saoudite, EOS en Égypte) |
Utilisations principales
- Fonctionnement des moteurs diesel dans les voitures et les véhicules.
- Alimentation des générateurs électriques sur les chantiers.
- Carburant pour les machines lourdes dans les projets d'infrastructure.
- Parfois utilisé pour le chauffage dans certains pays froids.
Emballage et expédition
- Disponible en expéditions en vrac via des citernes maritimes ou des camions.
- Peut également être conditionné en fûts (Drums) ou IBC Tanks selon les besoins.
- Expédié CIF ou FOB selon le contrat commercial.
Documents requis pour l'importation
- Certificat d'analyse SGS ou équivalent
- Connaissement (B/L)
- Certificat d'origine
- Certificat d'assurance sur l'expédition
- Facture commerciale et liste de colisage
Alertes importantes lors de l'importation
- Assurez-vous de la conformité aux normes environnementales de votre pays.
- Vérifiez la teneur en soufre car certains marchés imposent des limites strictes.
- Vérifiez l'indice de cétane pour garantir des performances élevées dans les moteurs.
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