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| Proprietà | Valore tipico |
|---|---|
| Densità a 15°C | 0.775 – 0.840 kg/litro |
| Punto di infiammabilità | ≥ 38°C |
| Punto di scorrimento | ≤ -47°C |
| Contenuto di zolfo | ≤ 0.3% al massimo |
| Colore del carburante | Incolore o giallo pallido |
| Valore calorifico | Circa 18,400 BTU/lb |
| Numero di cetano approssimativo | 45–50 |
Nota: attualmente non esiste un prodotto chiamato JP54 sul mercato americano – è un nome commerciale comune utilizzato per l'esportazione (soprattutto dalla Russia) per rappresentare una qualità simile a Jet A-1 con specifiche determinate.
Nota: le specifiche sono molto simili tra JP54 e Jet A-1, con JP54 utilizzato come nome commerciale nei mercati internazionali, mentre Jet A-1 è lo standard più comune a livello globale.
| Proprietà | JP54 | Jet A-1 |
|---|---|---|
| Densità a 15°C | 0.775 – 0.840 kg/litro | 0.775 – 0.840 kg/litro |
| Punto di infiammabilità | ≥ 38°C | ≥ 38°C |
| Punto di scorrimento | ≤ -47°C | ≤ -47°C |
| Contenuto di zolfo | ≤ 0.3% al massimo | ≤ 0.3% al massimo |
| Colore del carburante | Incolore o giallo pallido | Incolore o giallo pallido |
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