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Light Cycle Oil (LCO)

Olio di ciclo leggero (LCO)

Cos'è l'olio di ciclo leggero (LCO)?

L'olio di ciclo leggero (Light Cycle Oil - LCO) è un sottoprodotto dell'unità di cracking catalitico fluido (FCC) nelle raffinerie di petrolio. È considerato un olio da medio a pesante ed è utilizzato principalmente come:

  • Componente del carburante diesel industriale
  • Carburante per il riscaldamento industriale
  • Materiale intermedio nella raffinazione chimica o nell'idrocracking

Proprietà fisiche e chimiche tipiche

Proprietà Valore tipico
Densità a 15°C 0.90 – 0.94 kg/litro
Viscosità 3 – 8 mm²/s (a 40°C)
Contenuto di zolfo 1.5% – 3.0% (alto)
Punto di infiammabilità ≥ 60°C
Colore Giallo scuro a marrone
Numero di cetano 30–35 (relativamente basso)
Energia termica ~10,000–10,500 kcal/kg

Note importanti:

  • Non utilizzato direttamente come diesel nei veicoli senza trattamento
  • Richiede idrotrattamento per ridurre lo zolfo e aumentare il numero di cetano
  • Preferibilmente utilizzato nell'industria o come materia prima per ulteriore raffinazione

Usi principali

  • Base di miscelazione per carburante diesel industriale
  • Carburante per il riscaldamento industriale o per caldaie
  • Materiale intermedio per la produzione di prodotti crackati
  • Utilizzato nella produzione di alcuni oli combustibili a basso costo
  • Fonte di energia alternativa in alcune industrie pesanti

Imballaggio e spedizione

Forma Capacità
Fusti in ferro 200 litri
Contenitori IBC 1000 litri
Cisterne in massa Fino a 25.000 litri / petroliera marittima

A causa dell'alto contenuto di zolfo, lo stoccaggio richiede contenitori resistenti alla corrosione.

Principali paesi produttori

  • Cina
  • India
  • Russia
  • Corea del Sud
  • Arabia Saudita (SABIC – Aramco)
  • Emirati Arabi Uniti

Documenti richiesti per l'esportazione

  • Certificato di analisi (COA)
  • Certificato di origine (COO)
  • Polizza di carico (B/L)
  • Scheda di dati di sicurezza (MSDS)
  • Rapporto SGS o Intertek (facoltativo a seconda del contratto)

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