IFO-Kraftstoff, oder Intermediate Fuel Oil, ist eine Art schwerer Kraftstoff, der hauptsächlich in großen Schiffen und industriellen Generatoren verwendet wird und ein Nebenprodukt des Erdöls nach Destillationsprozessen ist.
IFO ist eine Mischung aus:
Das Ziel der Mischung ist es, die Viskosität des schweren Öls zu reduzieren, sodass es für das Pumpen und die Verbrennung in maritimen und industriellen Motoren geeignet ist.
Typ | Vollständiger Name | Viskosität bei 50°C | Verwendung |
---|---|---|---|
IFO 180 | Intermediate Fuel Oil 180 | 180 cSt | Häufig in großen Schiffen |
IFO 380 | Intermediate Fuel Oil 380 | 380 cSt | Dichter und preisgünstiger |
IFO 30/60/120 | Geringere Viskosität | 30–120 cSt | Kraftwerke oder kleinere Schiffe |
Eigenschaft | IFO 180 | IFO 380 |
---|---|---|
Dichte bei 15°C | ≤ 991 kg/m³ | ≤ 991 kg/m³ |
Viskosität bei 50°C | 180 cSt | 380 cSt |
Schwefelgehalt | ≤ 3,5% (oder ≤ 0,5% gemäß IMO 2020) | ≤ 3,5% (oder ≤ 0,5% gemäß IMO 2020) |
Aschegehalt | ≤ 0,1% | ≤ 0,1% |
Wassergehalt | ≤ 0,5% | ≤ 0,5% |
Blitzpunkt | ≥ 60°C | ≥ 60°C |
Seit 2020 verlangt die Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO), dass der Schwefelgehalt aller verwendeten Kraftstoffe in Schiffen: ≤ 0,5% beträgt (es sei denn, das Schiff verwendet einen Abgasreiniger - Scrubber).
Daher fällt jetzt viel IFO unter:
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